还在说手机无线充电是鸡肋？或许 2016 年就不是这样了
「无线充电」这个概念一点都不新了，实际上，据史料记载...... 一百多年前人们就在讨论这个。近两年来因为消费电子火热，无线充电频繁充斥我们的眼球。只不过，每次和身边的人提起无线充电这回事儿，大家几乎一致觉得是「然并卵」。
「给手机用无线充电很鸡肋啊，要接个贴片，那不是跟连一根充电线差不多？」用三星 Galaxy S6 或 Nexus 6 的人应该会看出这句话的破绽——这两款手机支持 Qi 标准，直接放上无线充电板就可以了，不用外接贴片。
在我们看来，无线充电技术应用不普及，除了适配机型不多之外，用户体验也是摆在眼前的一道坎。
「有线」和「无线」的体验对比
有线充电是我们再熟悉不过的充电方式，手机厂商们改进有线充电用户体验基本是两种方式：1.加快充电速度；2.充电接口不用分正反面（Lightning 接口和 USB Type-C 都是这种思路）。
在消费类无线充电市场有两种主要的充电原理，分别是磁感应（Magnetic Induction，简称 MI）和磁共振（Magnetic Resonant，简称 MR）。其中 MI 的充电效率一般为 70%~75%，MR 的充电效率不到 50%，因此目前市场上以 MI 的产品居多。在这个基础上，市场上有几个相互竞争的无线充电标准，目前占主导地位的是 WPC 的 Qi 无线充电标准，这种充电方式主要采用的是（紧密耦合线圈）磁感应技术。
无线充电让人垂涎的地方主要是「让充电更潇洒」，把手机往那儿一方，「噔」的一声，手机就开始充电。我们尝试用了市面上几款主流的无线充电器给 iPhone 充电。贴上贴片之后，这几款充电器基本都能在 1 小时时间内给手机充 30%-40% 的电量。（相对于有线充电两小时充满的速度，我认为这个速度还是可以接受的。）这些无线充电器的参数基本相同：5V/1A，75% 的效率，8mm 以内的充电距离，在保障安全的基础上尽可能提升了充电的速度。
无线充电之后，手机一般都会稍微发热，不同充电器的发热情况不同。有感科技的创始人王哲告诉我们，发热主要是能量转化问题——线圈传输的能量一部分转化成电能储存到手机电池中，一部分转化成热能散发到空气中，这也就是效率一般只有 75% 的原因。
无线充电器的造型可以做得很有趣，比如电蜗牛的产品，贴片用的是卡通图案，充电板用的是一个可以 360° 旋转，带有磁吸功能的精致支架。另外，无线充电距离也是科技公司们正在解决的问题，最近媒体报道了乌克兰一家名为 XE 的创业公司，找到了一种直线距离最多 5 米的充电方式，不过为了加强接收，手机端需要戴上一个 3mm 厚的智能手机壳。
萌萌哒卡通贴片似乎是在转移人们对贴片不便之处的注意力......
而像高通这样的芯片巨头，研究的方向则是提供一种在多种模式下通用的无线充电方案，去年 6 月份，高通就推出了一种支持多种无线充电标准的芯片，无论你的智能手机是使用了 A4WP、PMA 还是 WPC 标准，这个芯片都能够对其进行无线充电。
无线充电应用场景的延伸
IHS 在今年年中的一项消费者调查中说，在 2014 年，只有 36％ 的消费者表示，他们已经听说过无线充电技术。不过，在过去 12 个月内，包括美国，英国和中国的消费者对无线充电技术的消费意识已增加了一倍，达到了 76％。
IHS 无线电源分析师 Vicky Yussuff 说，「此种增长意识背后的一个关键因素是，三星、苹果等中高阶产品制造商开始采用无线充电技术，以及公共部门对布建无线充电基础建设的认可度上升所致。」
2015 年带有无线充电功能的智能手机出货量可望超过 1 亿 2,000 万台，主要的成长动能来自于三星 Galaxy S6 和 S6 edge 的销售。除了三星两款手机之外，还有 Lumia 920 以上、Nexus 4 以上的机型，另外 LG 和 HTC 的旗舰机也基本支持 Qi 标准直充。据合作厂商消息，4 月份即将发布的小米 6 手机，还有华为荣耀 8，都将支持无线充电。最后就是不走寻常路的 iPhone，也很可能在 iPhone 7 上增加无线充电功能。
相信智能手机在 2016 年会全面拥抱无线充电技术。我们在跟无线厂商们聊的时候，也能感觉得到他们对这个巨大市场的兴奋。继手机之后，可穿戴设备（智能手表、智能手环）采用无线充电方案，也是早晚的事情了。
Apple Watch 在最开始就采用了无线充电方案（虽然是紧贴式的）
不过，我们在跟有感科技交流的过程中，发现他们的产品还有另一个落脚点——汽车前装。有感科技创始人王哲跟我们透露说，北汽集团 2016-2017 年中四款车型、华晨汽车 2016 年中旬-2017 年中旬的两款车型，都将配备他们的无线充电产品。
「国外的汽车厂商基本都会优先考虑本土的无线充电技术提供商，比如大众汽车会选择德国方案提供商大陆电子。我们选择跟国产汽车品牌合作，算是一种市场策略。」王哲坦诚说。
作为国内无线充电领域的后来者，有感科技在推出消费级产品之外，同步开展跟汽车公司的合作，确实不失为一个很好的战略。
像消费电子一样：更小、更薄
深圳还有一家很早开始做无线充电产品的公司，想把无线充电器当做标配做进手机包装盒里，这家公司和特斯拉汽车公司有一个很相似的名字：特斯拉无线设备公司（Tesla Wireless Device Inc.，以下简称「特斯拉无线」）。
特斯拉无线是国内少数几家具有芯片级开发能力的无线产品公司，能够自主设计电路模型、散热模型等。他们已量产的产品 EnergyPad 的厚度只有 2.2mm，温升可以控制在 10°C，最高不超过 15°C，而且下一代产品还会更薄。
特斯拉无线的技术总监邢益涛说，「我们在做最薄、最小的无线充电产品，同时又保障安全和效率。」做小的好处是，无线充电产品可以像手机配件一样，打包在手机包装盒中。「我们的品控和成控是按照 KK 级别的量产能力去设计的，走的是规模化的路线。」
做薄还有另一个好处，就是内嵌在其他产品中。亿觅的能量刀锋移动电源的某个型号中，就内嵌了特斯拉无线的技术方案（这样，能量刀锋就变成一块真正意义上的可充电鼠标垫了）。
提高充电效率，做小、做薄，增加使用距离，这些都是无线充电的技术研究方向。当我们再也不用加多一块贴片，充电速度够快，可以任意姿势充电的无线充确实会比有线充电来得潇洒。我们暂且不去臆想远距离无线充电的事情，至少宜家内置了无线充电板的桌子已经让我们的桌面优雅了很多。
无线充电的普及重点还是看手机巨头的推动。三星已经做得很到位了，希望苹果也早点表示吧！